“Il quotidiano La Repubblica svela oggi le reali intenzioni del Governo sulle concessioni autostradali: la proroga delle concessioni in essere, spesso ottenute senza alcuna competizione o addirittura sulla promessa di effettuare lavori mai eseguiti, per periodi lunghissimi, addirittura fino al 2045. Il tutto con il pretesto di ottenere 11 miliardi di ‘investimenti privati’ che, in realtà, sono soldi che gli automobilisti e le imprese italiane continueranno a pagare nonostante il costo delle autostrade esistenti sia già stato ampiamente ammortizzato (e dunque dovrebbe restare solo il costo della manutenzione, pari al 15% di quanto oggi si paga di pedaggio). Investimenti che potrebbero essere fatti ugualmente – e, anzi, a prezzi più vantaggiosi – se si procedesse a gare come richiede l’Unione Europea, alla quale invece il Governo chiede deroghe accampando anche un presunto contenimento dei pedaggi, che invece continueranno ad aumentare più dell’inflazione.
In un momento in cui tutti, aziende e singoli lavoratori, sono sottoposti a competizione durissima, è inconcepibile che ne siano esentati proprio i concessionari autostradali, che si spartiscono in pochissimi la maggior parte degli almeno 6 miliardi che gli Italiani pagano di pedaggio. Si tratta della più tipica delle rendite di posizione dei ‘soliti noti’ che il premier dice di voler attaccare. Ma forse vuole farlo dopo il 2045!”